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對於民進黨選對會已經開始布局2108年選舉,而國民黨卻還在為主席選舉「黨內互打免費」,讓國民黨中生代對明年選戰萌生「藍色憂鬱」,傳出國民黨中生代立委明將發表共同聲明,呼籲注意力回歸2018與2020年大選,對此,國民黨立院黨團總召廖國棟今(28)日表示,他非常支持,他也預告,最快將在下周四,由黨團來主辦黨主席參選人的政見發表,希望趕緊導正外界觀感。

廖國棟說,現在國民黨主席選舉,已經淪落到互相攻擊之外,沒有看到正面的策略或政策,甚至未來的發展都沒有,所以非常擔心,也很讓人憂心。

廖國棟指出,幾個年輕朋友跟他說,要做一些動作,他也支持他們,現在進一步在規畫,如果快的話,將在下星期四或隔周,由黨團來辦理黨主席參選人的政見發表,因為現在一直看到黨主席選舉的負面報導,多到看不下去,所以一定要趕緊導正外界觀感。



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鉅亨網新聞中心

《彭博社》報導,全球半導體巨擘英特爾 (Intel)( (US-INTC) ) 週三 (4 日) 宣布將於 2017 年上半年,率先全球推出採用 5G 技術,連結「汽車」與「雲端服務」的自動駕駛平台 Intel Gsoft潤滑液怎麼用O,正式進軍物聯網的自動駕駛汽車市場。

為了迎接物聯網的大時代來臨,英特爾公司已經在 5G 技術上獲得了重大的技術性突破,英特爾公司在本屆的 CES 消費電子大展中,亦發表第一台推出英特爾 5G 數據機,內載英特爾 5G 收發器,是第一款同時支援 6GHz 以下與毫米波頻段也就是 28GHz 的射頻積體電路。

英特爾表示,由於自駕車在行進之時,需要不斷與雲端中心傳接極龐大的資料量,5G 能夠大幅降低資料傳輸之間的延遲時間,使得自駕車能夠快速反應一切路況,5G 技術絕對是自駕車市場的基本配備。

而 Intel GO 則是全球首個專為自駕車所開發出的 5G 技術平台,該平台最主要的任務就是連結汽車與雲端中心,提供兩者資料能夠快速傳輸的途徑,而為讓汽車、雲端兩者能夠連結上 Intel GO,英特爾亦推出了旗下最小處理器 Atom,以及針對基本機器深度學習設計的 Xeon 處理器。

週三 (4 日) 英特爾表示,正在與德國電子地圖公司 HERE 討論股權收購案,未來英特爾將與性愛香水 HERE 共同開發自駕車所必須的實時路況技術,確保自駕車在自動駕駛模式之下,能夠全然地掌握路況、安全駕駛。

英特爾預估,至 2017 年中旬,將會陸續有搭載 Intel GO 平台的 BMW 汽車上路作實測,而估計至 2017 年底止,搭載 Intel GO 平台上路實測的 BMW 汽車數量,可望來到 40 輛上下。

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